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源鵬提供高質(zhì)量的汽車端子

我公司生產(chǎn)的汽車端子性能全部優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原材料質(zhì)量的穩(wěn)定是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的基石，公司依托青實(shí)驗(yàn)室不斷的對汽車端子進(jìn)行優(yōu)化升級，使產(chǎn)品的物理化學(xué)性能更加優(yōu)異，產(chǎn)品的質(zhì)量更加穩(wěn)定。本公司研制的獨(dú)特的技術(shù)水平更是克服了在汽車端子應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生的產(chǎn)品龜裂問題。例如五金端子產(chǎn)品套管上密封用的膠珠、膠墊、變壓器箱沿密封用膠繩、膠板、膠排等產(chǎn)品。公司2017年銷售丙烯酸酯產(chǎn)品幾千萬件，產(chǎn)品交檢合格率99.5%，產(chǎn)品質(zhì)量水平國內(nèi)同行業(yè)處于水平，杜絕了膠珠膠墊開裂造成的漏油滲油問題。

隨著提出的一帶一路建設(shè)，國內(nèi)輸變電行業(yè)的發(fā)展前景一定是美好的，汽車端子市場份額逐年增加。我公司一定再接再厲精益求精繼續(xù)不斷的努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)更加耐用的汽車端子。

源鵬汽車端子，考慮更加全面

因?yàn)樵殆i汽車端子在設(shè)計(jì)時要考慮的因素實(shí)在是太多，比如拉深系數(shù)，有沒有到達(dá)材料的極限，彈簧力的決定，拉伸的方向，是向上拉伸還是向下拉伸，往往不能一次成型，還要經(jīng)過多次試作，才能達(dá)到理想的結(jié)果，甚至有時會有模具報(bào)廢的可能，因此，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，對拉伸模的設(shè)計(jì)是有很大幫助的。另外，源鵬汽車端子開料尺寸的大小，對整個汽車端子的生產(chǎn)試作也起到了不可忽視的作用。

所以大多數(shù)時候，當(dāng)我們對一些不規(guī)則的拉深件進(jìn)行設(shè)計(jì)時，往往會在五金端子的設(shè)計(jì)階段預(yù)留一個空步。連續(xù)模，指的是壓力機(jī)在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在五金端子上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至產(chǎn)品完成。

   源鵬汽車端子，更高要求

源鵬汽車端子產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷孔JG研磨，滑動配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)向件為滾珠套配合精密導(dǎo)柱，沖小孔結(jié)構(gòu)采用與上模分離的局部結(jié)構(gòu)，用等高套鎖在下模板上，彌補(bǔ)沖壓設(shè)備的精度誤差；局部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件為精密石墨自潤滑形內(nèi)導(dǎo)柱，脫料板和下模板的內(nèi)導(dǎo)套灌膠，彌補(bǔ)導(dǎo)向部件的加工誤差，提高導(dǎo)向精度，以保證模板在沖壓過程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長度做到盡可能的短，適當(dāng)?shù)臎_頭補(bǔ)強(qiáng)可以改善沖頭的強(qiáng)度。由此可以完全體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)者趨向于高精密的設(shè)計(jì)理念，盡可能的保證模具的高品質(zhì)、高要求。

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